H pe

Hast du so eine Brille mit 1 zugeklebtem Glas ?

Hope

Nee, weil die Doppelbilder nicht statisch sind, die verändern sich immer wieder, da ist das zugeklebte oder ein Prismenglas nur lästig

Hope

Was heißt PN?

Private Nachricht

erreichste über den Briefumschlag oben neben meinem Namen (wenn nicht alle Welt wissen sollst, was du so machst). Als Ex-Aussendienstler würde mich aber interessieren, warum andere Menschen soviel mit dem Auto unterwegs sind /sein müssen.

Nach 6 Jahren erzwungener Pause krieg ich schon den Horror, wenn ich mal mit einem meiner Söhne oder meiner Frau im Feierabendverkehr in der Arnulfstrasse oder am Luise-Kisselbach-Platz unterwegs sein muss.

Mit Doppelbildern sind doppelt so viele Autos unterwegs und der Stau ist doppelt so lang und breit

meiner wird auch 50.000 km/Jahr bewegt.

Da biste auch schwer unterwegs. Großes Einzugsgebiet !
Was machst du so?

Gern auch per PN

Anspruch auf einen Ersatzwagen auch bei service-terminen.
H

Jo, Ersatzfahrzeug hatt ich auch,
- aber div. Musterkoffer umräumen und was man sonst so alles im Aussendienst dabei hat - und da hat man doch glatt vergessen das Ladegerät vom Laptop mitzunehmen
- und die Freisprechanlage war noch nicht Bluetooth und du zipfelst wieder mit Headset rum . . .

war halt einfach lästig,
- so wie das Kribbeln in der Fußsohle grad und
- der regen der eben vom Himmel fällt und
- die 15 Grad auf der Terasse

Roll on !

Hatte ich so um 2004/5/6 rum bei meinem letzten Firmenwagen (Passat Kombi).
Während der Garantiezeit (2 Jahre) hatte ich mit dem Ding ! 40 Werkstattbesuche ! (inkl. der Regelkundendienste bei 50.0000 km pro Jahr), u.a. ein Softwareupdate direkt aus dem Werk. Da muss Windows laufen, das update hat lt. Werkstatt ! 1Tag ! gedauert.

Kinderkrankheiten, der war da grad erst als neues Modell rausgekommen. shit happens

PS: Mit dieser MS war ich in 16 Jahren nicht so oft beim Service wie mit diesem Auto

Mein Freund ist seit Jahrzehnten BMW Vertragshändler.

Es geht um Flottenverbrauch und Flottenemmisionen, vorgegeben von EU / USA.

Ohne Beschiss in den Volumenmodellen schaffte das VW nicht.

Die "kleinen Motoren" müssen die Dreckschleudern der Bonzen kompensieren.

MS packt Alle, ob klein, ob Gross.

Hpe

Klar gibt es das, es war nur nicht mit den Kostenvorgaben realisierbar.

Es ging und geht nur um kurzfristige Gewinnmaximierung.

Ein möglichst teuer verkaufter VW aufgrund Produkteversprechen zu einem möglichst kleinen Einstandspreis hergestellt.

Pervers diese Logik.

H pe

Finde ich so etwas zu einfach ausgedrückt.
Armdrücken im Markt, ausgerichtet an willkürlichen Idealen.
In der Pokerkasse liegen Abgaswerte & Kosten.
Es gibt noch eine verdeckte Pokerkasse mit Style, Lebensdauer & Bequemlichkeit.
Dann gibt es noch die Gesammtumweltbelastung? Darüber denkt niemand nach?
Jeder redet zwar von der Portokasse, meint aber die verdeckte Kasse.

War die "Optimierungssoftware" überhaupt Betrug oder nur Optimierung für den jeweiligen Fahrzustand?
Auch wenn das Auto auf Rollen fährt, dann sollte es an die Umstände optimiert laufen.

Wenn es die Vorteiloptimierungssoftware als freie Software, zum nachträglichen optimieren für weniger KFZ-Steuer und trotzdem niedriger Spritverbrauch & zügigeres überholen gegeben hätte,
wer hätte sich dieser Möglichkeit verweigert?

fragt sich agno

P.S.: Dann könnte man wieder einen Bogen zur MS (und den Medikamenten dazu) schlagen.
Armdrücken im Markt, ausgerichtet an willkürlichen Idealen.
Niemand redet über das was er meint.
Am Ende fühlt sich jeder irgendwie betrogen.

Es ging und geht nur um kurzfristige Gewinnmaximierung.

Ein möglichst teuer verkaufter VW aufgrund Produkteversprechen zu einem möglichst kleinen Einstandspreis hergestellt.

Pervers diese Logik.

H pe

Wie soll der Kunde mit dem Problem umgehen?

gegen den Hersteller klagen !

oder die Wünsche anpassen?

Wie soll der Kunde mit dem Problem umgehen?

gegen den Hersteller klagen !

Es wurde geforscht und entwickelt aber anscheinend gibt es weder Heilung für MS noch einen schadstofffreien & sparsamen & leistungsfähigen TurboDiesel.

Wie soll der Kunde mit dem Problem umgehen?

gruß agno